중고차 팔기 전 체크리스트ㅣ모르면 손해 보는 7가지
중고차 팔기에서 진짜 손해는 차를 싸게 파는 데서 오지 않습니다. 시세를 모르고 협상 테이블에 앉거나, 차를 넘긴 뒤 명의이전과 보험 해지를 확인하지 않아 세금과 보험료가 계속 빠져나가는 데서 생깁니다. 특히 …
중고차 팔기에서 진짜 손해는 차를 싸게 파는 데서 오지 않습니다. 시세를 모르고 협상 테이블에 앉거나, 차를 넘긴 뒤 명의이전과 보험 해지를 확인하지 않아 세금과 보험료가 계속 빠져나가는 데서 생깁니다. 특히 …
차량 5부제에 참여하면 자동차보험료를 연 2% 할인받을 수 있습니다. 개인용 자동차보험 가입자 약 1,700만 대가 대상이고, 번호판 끝자리에 따라 정해진 요일에 차를 운행하지 않으면 됩니다. 할인은 보험 만기 시점에 참여 …
중고차 판매 방법은 크게 비교견적 앱, 직영 매입, 개인거래, 수출·딜러 판매로 나눌 수 있습니다. 처음 판매한다면 먼저 시세를 확인한 뒤 비교견적을 받고, 금액이 아쉬울 때 개인거래나 수출 견적을 추가로 보는 …
중고차 팔때 순서는 다섯 단계로 정리됩니다. 시세 확인 → 판매 방법 선택 → 서류 준비 → 잔금 입금 확인 후 차량 인도 → 명의이전 완료 확인. 필요 서류는 개인 기준으로 …
엔진오일 교환비용은 보통 5만원~15만원대로, 오일 종류와 교환 장소에 따라 차이가 큽니다. 공식 서비스센터는 10만원대 이상, 동네 카센터는 5만~8만원대, 부품을 직접 구매하고 공임만 맡기면 더 저렴하게 가능합니다. 오일 등급에 따라서도 가격이 …
타이어 교체주기는 주행거리 4만~6만km 또는 제조 후 5년이 기준입니다. 다만 거리나 기간보다 더 중요한 건 마모 상태입니다. 트레드 홈 안쪽 마모한계선(1.6mm)에 닿았거나 편마모, 균열, 벌지 현상이 있다면 주기와 상관없이 바로 …
브레이크 패드는 보통 1만km마다 점검하고, 3만km 전후로 교체하는 것이 일반적인 권장 기준입니다. 다만 운전 습관과 주행 환경에 따라 실제 교체 주기는 3만~6만km까지 차이가 날 수 있어, km 숫자보다는 패드 마모 …
브레이크 패드 교체비용은 정비소(블루핸즈 등)에서 맡기면 평균 10~16만 원, 부품을 직접 구매해 공임나라 같은 공업사에서 공임만 지불하면 평균 4~7만 원 정도입니다. 차급과 전륜/후륜 여부에 따라 비용 차이가 크기 때문에, 본인 …
지금 계약해도 괜찮은 사람은 차량 사용 목적이 분명하고, 월 납입 여력이 있으며, 계약 기간 동안 큰 변화 가능성이 낮은 경우입니다. 무보증 장기렌트는 초기 부담이 낮아 보이지만 중도해지, 주행거리, 반납 조건까지 …
반납 예정이라면 무보증 장기렌트는 인수금보다 월 렌트료, 주행거리, 반납 조건을 먼저 봐야 합니다. 계약 종료 후 차량을 가져가지 않을 계획이라면 차량 가치보다 이용 기간 동안의 부담과 반납 시 추가비용 가능성이 …